Ntendula
Ba chargeurs ya nene ya ba roues kele bisadilu ya ngolo ya mecanique yina ba ke sadilaka na ba projets ya kisalu ya ntoto, na matadi ya ntalu, na kusadila bima mpe na ba scénario ya nkaka. Bo ke sadilaka pneut-}}}}}}}ette ya mutindu mpe bau kele na makuki ya ngolo ya kutula, kunata mpe kukatula bima. Ya zole-}aki bisadilu ke tadila ba masini yina me sadilama tuka ntangu mosi buna kansi kaka na kutanina mambu ya mbote ya kisalu. Yau kepesaka bisalu ya ntalu mingi mpi yau mefwana sambu na bantu yina kesadilaka yau yina kele ti ba budget ya fyoti kansi yau kelombaka mingi.
Baparametre ya nene ya teknike
Makoki ya charge ya bo me tula na ndonga
5 tii na 20 tonnes, ya kufwana sambu na bisalu ya kuswaswana ya kisalu.
Makoki ya bucket
3 ti 12 metre cube. Mitindu ya sipesiali ya ba-bucket bonso ba-bucket ya rock mpi ba-bucket ya makala lenda vanda ti bisadilu ya kupona.
Ngolo ya motere
200 tii na 600 ya bampunda, yina ke pesaka torque ya ngolo mpi ya ke sadilaka mingi ve carburant.
Nsadulu ya kutwadisa
Volant ya bo me yidika to volant ya mvimba, ti flexibilité ya ngolo.
Kizitu ya kisalu
15 tii na 50 tonnes, stabilité ya ngolo, ya kufwana sambu na bisalu ya kilo{2}}}yty.
Traction ya kuluta mingi
Na kutadila mbandu, yo lenda lungisa mambu yina bo ke lombaka sambu na kusala operasio na zulu ya ba pente ya zulu to ya terrain ya zulu-zulu.
Mambu ya Bima
Nsadulu ya ngolo
Kadre kele ya kukangama ti bima ya zulu ya zulu{0}}}}ana ya kibende, yina kele na ngolo ya ngolo ya kukangama mpe ya kukangama ya ngolo.
01
High-}ana ya ngolo ya kisalu
Yau kele ti motere ya turbocharged, yau me fwana sambu na zulu ya zulu{0}} ya zulu to ya zulu ya zulu-}}}}}}ana yina kele mbote.
02
Kutala ya mayele
Ba modele ya nkaka lenda vanda na ba options ya kupona ya kusoba ya vitesi ya automatique mpe charge-}s système hydrauliques ya sensible samu na ku kulumusa mpasi ya bisalu.
03
Kuyidika mambu kukonda mpasi
Mutindu ya kukangula ya kabine ke salaka bima ya mfunu (bonso bima ya filtre mpi bisika ya kufulusa mafuta) na kisika yina yo lenda kuma kukonda mpasi.
04
Mambote ya mfunu
Ntalu-}}ana .
Kana beto fwanisa yo ti bamasini ya mpa, ntalu ya bima ya sekondi-}}ana ke kulumuka mingi, mpi ntangu ya kufuta mbongo ya kutula mbongo kele nkufi.
Teknolozi ya kuyela
Ba modele ya kutudila ntima yina me zikisamaka na zandu, ti ntalu ya fioti ya kukonda kununga mpi bima mingi ya ke katukaka na bisika ya nkaka.
Kuyidika mambu ya ngolo
Yau lenda vanda na bima ya mutindu na mutindu (bonso ba nsinga ya fourche mpe ba nsinga ya mabaya) samu na ku nenesa ba scénario ya kusadila.
Bisalu ya nene
Kusala kisalu ya kutula bima
Kufulusa nswalu bakamio to bisika ya bo ke bumbaka bima, yina me fwana sambu na bima ya kukonda ngolo bonso zelo, matadi ya fioti-fioti mpi matadi ya ntalu.
Nkubi-}}ana transport
Na nzila ya mobilité ya nene, bima ke kwendaka na kati ya kisika ya kutunga.
Kukatula ya site
Kusala kumosi ti ba bulldozer to ba-bucket sambu na kutula na nivo ya ntoto mpi ya kukatula mvindu.
Kutombula ya lusadisu
Na kutulaka bisadilu ya kutombula, bisalu ya kutombula nsemo kesalamaka.
Bisadilu ya kusadila ya mutindu na mutindu
Kuzwa matadi ya ntalu
Ore chargement mpi clearance na ouverte-}olpit mine.
Bisalu ya kutunga
Kutambula na ntoto na kutunga banzila ya nene mpi banzila ya tre.
Bima ya port
Kutula bima mingi na zulu ya bima to kutula bima na ba terminaux ya conteneur.
Bisalu ya bilanga mpe ya ba mfinda
Kutula mpi kukulumusa bima ya nene bonso banti mpi madia.
Tags ya tiya: sadilaka chargeur ya nene ya ba roues, Chine sadilaka ba fournisseur ya nene ya ba roues .
