Mutindu bisadilu ya mfunu mpi ya mfunu na kisalu ya kutunga ba enzeniere, metode ya kusadila ba roues ya ba roues ke vandaka ti bupusi ya ngolo na kisalu mpi na luzingu ya bisadilu. Sambu na bantu yina ke sadilaka bima ya sekondi-}}}ana ba roues, yo kele mfunu mingi na kuzaba mbote-mbote kisalu ya mbote sambu na kuzikisa nde bisadilu yango ke sala mbote mpi yo ta sala nde kisalu na yo kuvanda mbote. Disolo yai ta kotisa mitindu ya luyantiku ya kisalu ya sekondi-}} ya ke pesaka ba roues ya roue na mambu yonso sambu na kusadisa bantu yina ke sadilaka bisadilu na kusadila bisadilu yina mbote mpi na lutaninu.
1. Kutala mpi kudibongisa na ntwala ya kuyantika .
Na ntwala ya kuyantika sekondi-}}ana chargeur, inspection ya mvimba fuana salama samu na kuzaba ti bisadilu kele mbote. Ntete, tala kana mafuta ya hydraulique, mazuti, masa ya madidi mpe ba niveau ya masa ya nkaka kele mbote samu na kubuya kubebisa bisadilu samu na kukonda mafuta to na kitezo ya masa ya kufwana ve. Ya zole, tala kana pression ya bapneu kele kiteso mosi sambu na kuzikisa nde yo kele mbote na ntangu ya kutambula mpi ya kusala. Vana ntandu, diamfunu mu fimpa e nsinga mia konso kunku, nze nsinga mia nsinga wa nsinga, nsongo, ye yankaka, muna lembi yambula vo ke yafwana ko yo twasa vonza kia lutaninu.
2. Yantika na kupesa tiya na ntwala
Ntangu nge ke yantika sekondi-}}ana chargeur, nge fwete kotisa ntete nsapi na kati ya nsinga ya kutula tiya, kuvingila nde nsemo ya indicateur ya tableau de bord kuvanda ya mbote, ya kutambula na pete na accélérateur, mpi yantika malembe-malembe motere. Na nima ya kuyantika, yo kele mbote na kubika nde bisadilu kutambula na vitesi ya kukonda kisalu na minuta 3-5 sambu na kupesa nzila na mafuta ya hydraulique ti motere na kukuma na temperature ya mbote ya kisalu sambu na kubuya kubeba yina kekatukaka na kukonda mafuta ya kufwana na ntangu ya kuyantika madidi.
3. Mayele ya mfunu ya kusadila .
Kusala na nzila ya kutambula: Nswalu ya kutambula ya sekondi-}akide ya chargeur fwete soba na kutadila kisika ya kisalu. Nswalu lenda kuma mingi na banzila ya petepete, kansi yo fwete kulumuka malembe na ntoto ya ngolo to ya kukonda kiteso sambu na kukanga nzila na kubaluka to na kubebisa bapneu. Kukulumuka malembe na ntwala ntangu ya kubaluka sambu na kutina ba tour ya ngolo yina ke salaka nde bisadilu kukonda kuwakana.
Kusala kisalu ya kuzenga: Ntangu kitunga ke zenga na kati ya bima, yo fwete tanina angle ya mbote sambu na kubuya kutimuna na kingolo-ngolo mpi kusala nde ngidika ya masa kuluta ndilu. Ntangu nge ke tombula kitunga, bo fwete sala yo malembe-malembe sambu na kuzikisa nde bima yina kele ya kukangama mpi yo ke sala ve nde masa kubwa to bisadilu.
Kusala kisalu ya kukatula bima: Ntangu bo ke katulaka bima, bo fwete yidika angle ya seau sambu na kuzikisa nde bo ke basisaka bima yina mbote. Na nima ya kukatula bima, yo ke lomba nde bo tula diaka dilonga sambu na kutina ntangu ya nda-}ter suspension mpi kukumisa kizitu na zulu ya ngidika ya hydraulique.
4. Kukanga mpi kuyidika
Na nima ya kumanisa kusala operasio, bo fwete kulumusa ntete vitesi ya motere, mpi bo fwete fwa motere na nima ya ntangu yina bisadilu me telama mpenza. Kana bisadilu yango me telama ntangu mingi, bo fwete tula mvindu na zulu ya bisadilu yina, mpi bo fwete tala bima yina kele na mafuta mpi esanse sambu na kukanga nzila na oxidation to na ntoto na kukanga bapipe.
Kuzaba mutindu ya mbote ya kusala kisalu ya sekondi-}akide ya roue ya roue lenda ve kaka kutomisa kisalu, kansi mpi kuyedisa luzingu ya kisalu ya bisadilu. Yau kele mbote nde bantu yina kesadilaka yau kusala mbala na mbala na formasio ya bisalu sambu na kuzikisa nde bau kesadilaka bisadilu yina mbote mpi na mutindu ya mbote.
