Ntendula
Sekonde-}lo ya pneumatique ya pneumatique kele mutindu ya masini ya kutunga yina bo ke sadilaka sambu na bisalu ya kukangama ya nzila, ya fondasio mpi ya asphalte, yina ke sadilaka bapneu ya pneumatique bonso kisadilu ya compaction. Kana beto fwanisa yo ti bima ya bo ke sadilaka sambu na kusala bima ya mpa, ya sekondi-}}}}}a, na nima ya kusadila yo mbote mpi ya kuyidika yo, yo lenda sala kaka mbote mpi yo kele ti bisalu ya mbote, yo yina yo me fwana sambu na bantu yina ke sadilaka yo yina kele ti mbongo fioti to yina kele ti bampusa ya fioti ya -} ya ntangu.
Baparametre ya nene
Kizitu ya kisalu
Mbala mingi na kati ya batone 10 ti 30, mpi bo lenda soba-soba mambu yina bo ke lombaka sambu na kisalu ya enzeniere.
Ntalu
4 tii na 6 sambu na ba roue ya ntwala mpi 5 tii na 7 sambu na ba roue ya nima, kusala effet ya kukangama ya kukangama.
bupusi ya bapne
Kuyidika (kiteso ya 0,3-0,8MPa), sambu na kulungisa mambu yina bo ke lombaka sambu na kufwanisa bima ya kuswaswana.
Kutambula na vitesi
Nswalu ya kisalu kele kiteso ya 2-8km/h, ya kufwana sambu na kukangama ya mbote.
Mayele ya kumata na zulu ya kumata
Kiteso ya 20%-30%, yina me fwana sambu na ba nzila ya kutunga ya mvimba.
Ngolo ya motere
Kiteso ya 80-150kW, kupesa ngolo ya kukangama.
Bima
Compaction ya kusoba-soba
Elasticité ya ba pneu ya pneumatique lenda kulumusa kubeba na zulu ya asphalte, kukanga nzila na kubwa ya ba agrégats, mpe kutomisa mutindu ya kutambula ya nzila.
01
Prespression yina bo lenda yidika
Kana yo ke yika to ke kulumusa kilo ya ngolo to ke yidika pression ya bapneu, yo lenda lungisa mambu yina bima ya kuswaswana ke lombaka (bonso asphalte, zelo, matadi ya bo me niata).
02
Kukangama ya kukangama
Mutindu ya kusala bima mingi ke salaka nde bisika ya kufwa meso kuvanda ve ti bisika ya kufwa, yo ke kumisaka ngolo ngolo ya mvimba.
03
Kuvanda ngolo ngolo
Mutindu ya nene ya kutula bapneu ke kumisaka ngolo bima yina kele na kati, yo ke salaka nde yo vanda mbote sambu na kusala na zulu ya bangumba to na ntoto yina kele ve kiteso mosi.
04
Mambote
Mambu ya mbongo mpi ya mfunu
Kana beto fwanisa yo ti bamasini ya mpa, ya sekondi-}}aki kele ntalu fioti, na kukulumusa ntalu ya mbongo ya kutula.
Kuyidika mambu ya ngolo
Yo mefwana sambu na mambu ya kuswaswana bonso kukangama ya nsuka ya ba-couche ya asphalte, kukangama ya nzila, mpi inzenieria ya municipalite.
Kuyidika mambu kukonda mpasi
Kuyela ya kuyela, universalité ya ngolo ya bima, mpi ntalu ya fioti ya kuyidika mpi ya kuyidika.
Kusala mbote mingi mpi kubumba ngolo
Kufwanana ya ngolo ya kufwanana mpi kusala mbote ya kukangama ke kulumusaka ntalu ya carburant.
Kisalu
Kuvukana ya asphalte
Na nzila ya effet ya brosse ya bapneu, kupasuka na couche ya zulu ya asphalte ke katukaka mpi ke kumaka ngolo.
Kusala kisalu ya ntoto
Yau me fwana samu na kukangama na ba nsinga ya fondasio mutindu ntoto ya tuma mpe matadi ya fioti samu na kutomisa ngolo ya kusimba.
Kisalu ya kupema
Kusimba mbote mpi kuvanda ti bukati-kati, ya kufwana sambu na kutunga na zulu ya ba-pente to na ba-curve.
Kuvukisa pression statique ti brosse .
Buya mpasi ya kukatula bima yina lenda katuka na ba rouleau vibratoire.
Kisika ya kulomba
Kutunga banzila
Kukangama ya nsuka ya couche ya zulu ya asphalte sambu na banzila ya nswalu mpi banzila ya municipalite.
Nzila ya kukwenda na aeroport
Kupanzana ya base ya piste yina kele ti mambu ya mfunu ya bo ke lombaka sambu na flatness.
Bisalu ya kutanina masa
Kupanzana ya bisalu ya ntoto sambu na mabulu mpi balweka ya nzadi.
Basite ya bisalu
Large{0}} échelle lusansu ya fondasio sambu na ba depot, ba ports, etc.
Tags ya tiya: bo sadilaka roller pneumatique, Chine sadilaka ba fournisseur ya pneu ya pneumatique .
