Na yina me tala ba masini ya kutunga, ya zole-}}arge ba chargeurs ke zolakamaka na zandu sambu na ntalu ya mingi yati beno kele-}}}}ana active. Kansi, sambu na kuzikisa nde bisadilu yango ke sala mbote mpi ke tina bigonsa ya kusadila yo na nima, mutindu ya kutala mambu ya bantu yina me zaba kisalu kele mfunu mingi. Disolo yai ta kotisa bitambi ya mfunu ya kutala ya sekondi-}} ya ba chargeurs ya ba roues na bunda sambu na kusadisa ba sumba na kubaka balukanu ya mbote.
Kumonana mpi kutala mutindu bo me tunga yo
Ntete, ba inspecteurs ta sala inspection ya mvimba ya kumonana ya chargeur, na kati na yau kana kele na ba cracks, deformation to kubeba ya ngolo na bima ya mfunu mutindu kadre, boom, bucket, etc. Na zulu ya mambu yina, kubeba ya bapneu mpi kisika ya ngidika ya kukangama fwete sonikama mpi sambu na kuzikisa nde bigonsa kele ve na ngidika ya chassis.
Evaluation ya système ya ngolo
Motere kele kima ya mfunu ya chargeur. Ntangu nge ke tala, yo ke lomba nde bo yantika bisadilu yina mpi yo ke lomba nde bo tala kisika na yo. Tula dikebi na kutala kana motere ke yantika mbote, kana vitesi ya kukonda kisalu kele mbote, mpi kana makelele ya kukonda kikalulu to masa ke basika. Na ntangu yina mosi, tanga baparametre ya kisalu ya motere, mu mbandu, pression ya mafuta mpi temperature ya madidi, na nzila ya bansangu ya tablo to bisadilu ya kisalu sambu na kuzaba kana yo kele na kati ya kisika yina bo ke sadilaka. E nkubika ya hydraulique mpe ina vo mfunu kikilu. Tala kana pompi ya hydraulique, kimvuka ya ba valve mpi pipeline kele ti fuite, mpi meka kana vitesi ya mvutu ya action kele sensible.
Kumeka bisadilu ya kusala
E sadilwa kia salu kia charger kina ye nsongo, nsongo ye nlonga. Kusoba-soba na yo mpi ngolo na yo ke vandaka ti bupusi ya ngolo na mutindu ya kusala kisalu. Na ntangu ya kutala, yau kele mfunu na kusadila mbala na mbala kisalu ya kutombula, ya kutandula ya dipper mpi ya kuvutuka na nima, mpi ya kubaluka-baluka sambu na kutala kana makelele ya kukangama to ya kukonda kikalulu kele. Vana ntandu, e nsongo mia konso fulu kia charnika mifwete fimpululwa muna kala ye ziku vo ke vena nsongo ko ngatu nsongo.
Kutala ya ngidika ya kura mpi ya lutaninu
Kusimba ya ngidika ya kura kele mfunu mingi sambu na kusadila bisadilu. Na kati ya inspection, kele ti kana voltage ya batterie, signal ya nsemo, kumonisa bisadilu kele mbote, mpi kana ba sensor ya kuswaswana kele sensible. Ba apareyi ya lutaninu bonso ba interrupteur ya bandilu mpi ba système ya frein ya urgence fwete mekamaka mpi mosi-mosi sambu na kuzitisa bansiku ya lutaninu.
Kumeka ya kumeka mpi kutadila mambu yonso
Na nsuka, ba inspecteurs ta sala short-}}}}}}ana ke sala sambu na kulanda mbote-mbote kisika ya kisalu ya kieleka mpi kutadila mbote-mbote ngolo ya kubasika, ya kuyala mpi ya kukangama ya bisadilu. Na kimvuka ti bansangu ya kuswaswana ya kumeka, bo kebasisaka rapore ya kumeka ya sikisiki sambu na kupesa bantu yina kesumbaka yo nzila ya kutudila ntima.
Na nzila ya nzila ya beto me tubila na zulu, nge lenda bakisa mbote-mbote kisika ya kisalu ya sekondi-}}}}}}ham kele na bigonsa ya kusumba bima, mpi zikisa nde yo kele ti ntangu mingi mpi ke salaka mbote.
